本松新材歷時(shí)十年自主開發(fā)的高導(dǎo)熱碳合金材料，攻克了鋁制散熱器重量大，后加工處理繁雜，成本高，生產(chǎn)過程污染大等問題。目前散熱改性工程塑料已在新能源汽車，安防監(jiān)控，LED 照明，通訊電子，航空航天，5G基站等領(lǐng)域大規(guī)模推廣。

我司已與上汽乘用車、蔚來等行業(yè)知名企業(yè)合作，在行業(yè)專家與本松材料工程師、結(jié)構(gòu)工程師的共同努力下，“塑代鋁”車燈散熱器在多款車型上驗(yàn)證并批量應(yīng)用，為客戶降本約20%+、降重約30%+、提高供應(yīng)鏈穩(wěn)定性。現(xiàn)場客戶嘉賓也對本松新材的成果表示了高度贊賞。

車燈的 LED 芯片智能化，功率更大，散熱要求就更苛刻，而狹小的空間決定了車燈用散熱器更加注重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。從現(xiàn)有市場的巨大容量和高導(dǎo)熱改性工程塑料相對于傳統(tǒng)鋁合金散熱材料的諸多優(yōu)勢來看，“以塑代鋁”的市場前景良好。